lsa-planer
LSA-Planer Professional – Planungssoftware für Lichtsignalanlagen nach RiLSA 2015 und § 45 StVO. EUPL-1.2.
/ tests export anfahransatzVerweis.test.ts
| 1 | import { inflateSync } from 'node:zlib'; |
| 2 | import { describe, expect, it } from 'vitest'; |
| 3 | import { buildProjectPdf, DEFAULT_PDF_OPTIONS } from '@/services/export/pdf'; |
| 4 | import { buildSignalPlan } from '@/domain/plan/signalPlan'; |
| 5 | import { validateProject } from '@/domain/validation'; |
| 6 | import { createStandardIntersectionProject } from '@/domain/model/factory'; |
| 7 | import { toWinAnsi } from '@/render/pdfSurface'; |
| 8 | import type { Project } from '@/domain/model/project'; |
| 9 | |
| 10 | /* |
| 11 | * Befund 61: Der Absatz zum OePNV-Anfahransatz (RiLSA Fall 4) nannte als |
| 12 | * Fundort der massgebenden Vmax die Spalte "V zul" der Signalgruppentabelle. |
| 13 | * Diese Tabelle entsteht nur bei options.includeSignalGroups, der Rechenweg |
| 14 | * der Zwischenzeiten haengt an anderen Schaltern - drawIntergreenDetails |
| 15 | * bekam den Schalter gar nicht uebergeben. |
| 16 | * |
| 17 | * Was der Anwender sonst erlebt: Er hat eine OePNV-Signalgruppe mit "Halt vor |
| 18 | * dem Knotenpunkt", waehlt in der Ansicht "Ausgabe" die Signalgruppentabelle |
| 19 | * ab und laesst Zwischenzeitenmatrix und Rechenweg an. Die Unterlage verweist |
| 20 | * dann auf eine Spalte einer Tabelle, die sie nicht enthaelt, und die |
| 21 | * gedruckte Raeumzeit laesst sich aus keiner gedruckten Groesse nachrechnen, |
| 22 | * obwohl derselbe Absatz sich gerade auf diese Nachrechenbarkeit beruft. |
| 23 | */ |
| 24 | |
| 25 | const STICHTAG = new Date('2026-01-01T12:00:00Z'); |
| 26 | |
| 27 | function gedruckt(text: string): string { |
| 28 | return toWinAnsi(text); |
| 29 | } |
| 30 | |
| 31 | function entpacke(roh: string, von: number): string | null { |
| 32 | const anfang = roh.indexOf('stream', von); |
| 33 | if (anfang < 0) return null; |
| 34 | const start = anfang + (roh.startsWith('stream\r\n', anfang) ? 8 : 7); |
| 35 | const ende = roh.indexOf('endstream', start); |
| 36 | if (ende < 0) return null; |
| 37 | try { |
| 38 | return inflateSync(Buffer.from(roh.slice(start, ende), 'latin1')).toString('latin1'); |
| 39 | } catch { |
| 40 | return null; |
| 41 | } |
| 42 | } |
| 43 | |
| 44 | function volltext(bytes: Uint8Array): string { |
| 45 | const roh = new TextDecoder('latin1').decode(bytes); |
| 46 | const stuecke: string[] = []; |
| 47 | for (const treffer of roh.matchAll(/\/Type \/Page\b[^>]*?\/Contents (\d+) 0 R/g)) { |
| 48 | const objekt = roh.indexOf(`\n${treffer[1]!} 0 obj`); |
| 49 | const inhalt = objekt < 0 ? null : entpacke(roh, objekt); |
| 50 | if (inhalt === null) continue; |
| 51 | for (const t of inhalt.matchAll(/\(((?:[^()\\]|\\.)*)\)\s*Tj/g)) { |
| 52 | stuecke.push(t[1]!.replace(/\\([()\\])/g, '$1')); |
| 53 | } |
| 54 | } |
| 55 | return stuecke.join(' ').replace(/\s+/g, ' '); |
| 56 | } |
| 57 | |
| 58 | /** Knotenpunkt mit OePNV-Signalgruppen, die vor dem Knotenpunkt halten. */ |
| 59 | function mitHaltefall(zweiteGruppe: boolean): Project { |
| 60 | const basis = createStandardIntersectionProject('Musterkreuzung', STICHTAG); |
| 61 | const bahn = { |
| 62 | ...basis.signalGroups[0]!, |
| 63 | id: 'sg-bahn', |
| 64 | name: 'Strassenbahn Nordzufahrt', |
| 65 | mode: 'oepnv' as const, |
| 66 | vehicleClass: 'strassenbahn' as const, |
| 67 | vZul: 50, |
| 68 | }; |
| 69 | const bus = { |
| 70 | ...bahn, |
| 71 | id: 'sg-bus', |
| 72 | name: 'Buslinie Suedzufahrt', |
| 73 | vehicleClass: 'bus' as const, |
| 74 | vZul: 30, |
| 75 | }; |
| 76 | const halt = { |
| 77 | ...basis.conflicts[0]!, |
| 78 | id: 'cf-bahn', |
| 79 | fromId: 'sg-bahn', |
| 80 | toId: basis.signalGroups[1]!.id, |
| 81 | clearingDistance: 25, |
| 82 | enteringDistance: 8, |
| 83 | haltVorKnoten: true, |
| 84 | }; |
| 85 | return { |
| 86 | ...basis, |
| 87 | signalGroups: [...basis.signalGroups, bahn, ...(zweiteGruppe ? [bus] : [])], |
| 88 | conflicts: [ |
| 89 | ...basis.conflicts, |
| 90 | halt, |
| 91 | ...(zweiteGruppe ? [{ ...halt, id: 'cf-bus', fromId: 'sg-bus' }] : []), |
| 92 | ], |
| 93 | }; |
| 94 | } |
| 95 | |
| 96 | function ausdruck(mitSignalgruppen: boolean, zweiteGruppe = false): string { |
| 97 | const projekt = mitHaltefall(zweiteGruppe); |
| 98 | const plan = buildSignalPlan(projekt); |
| 99 | return volltext( |
| 100 | buildProjectPdf( |
| 101 | projekt, |
| 102 | plan, |
| 103 | validateProject(projekt, plan, STICHTAG), |
| 104 | { |
| 105 | ...DEFAULT_PDF_OPTIONS, |
| 106 | includeSignalGroups: mitSignalgruppen, |
| 107 | includeIntergreenMatrix: true, |
| 108 | includeCalculationDetails: true, |
| 109 | }, |
| 110 | STICHTAG, |
| 111 | ), |
| 112 | ); |
| 113 | } |
| 114 | |
| 115 | describe('Anfahransatz ohne Signalgruppentabelle', () => { |
| 116 | it('verweist nicht auf die Spalte einer Tabelle, die diese Ausgabe nicht enthaelt', () => { |
| 117 | const text = ausdruck(false); |
| 118 | |
| 119 | // Vorbedingung: Der Absatz zum Anfahransatz steht im Dokument. |
| 120 | expect(text).toContain(gedruckt('Anfahransatz')); |
| 121 | |
| 122 | expect(text).not.toContain(gedruckt('Spalte "V zul" der Signalgruppentabelle')); |
| 123 | }); |
| 124 | |
| 125 | /* |
| 126 | * Nachtrag zu Befund 61: Der Einschub lautete "Vmax betraegt |
| 127 | * Strassenbahn Nordzufahrt 50 km/h" - Name und Zahl standen unverbunden |
| 128 | * hintereinander, und bei zwei raeumenden Gruppen erfuhr der Leser nicht, |
| 129 | * welcher Wert zu welcher Zeile der Rechenwegtabelle gehoert. |
| 130 | */ |
| 131 | it('nennt die massgebende Vmax in einem lesbaren Satz, damit tr nachrechenbar bleibt', () => { |
| 132 | const text = ausdruck(false); |
| 133 | |
| 134 | expect(text).toContain( |
| 135 | gedruckt( |
| 136 | 'Die räumenden Signalgruppen dieses Ansatzes und ihre Vmax: ' + |
| 137 | '„Strassenbahn Nordzufahrt" 50 km/h.', |
| 138 | ), |
| 139 | ); |
| 140 | expect(text).toContain( |
| 141 | gedruckt('Maßgebend ist je Zeile die in der Spalte „Beziehung" zuerst genannte'), |
| 142 | ); |
| 143 | }); |
| 144 | |
| 145 | it('zaehlt bei mehreren raeumenden Signalgruppen jede mit ihrer eigenen Vmax auf', () => { |
| 146 | const text = ausdruck(false, true); |
| 147 | |
| 148 | expect(text).toContain( |
| 149 | gedruckt( |
| 150 | 'Die räumenden Signalgruppen dieses Ansatzes und ihre Vmax: ' + |
| 151 | '„Strassenbahn Nordzufahrt" 50 km/h, „Buslinie Suedzufahrt" 30 km/h.', |
| 152 | ), |
| 153 | ); |
| 154 | }); |
| 155 | |
| 156 | it('behaelt den Verweis, solange die Signalgruppentabelle im Dokument steht', () => { |
| 157 | const text = ausdruck(true); |
| 158 | |
| 159 | expect(text).toContain(gedruckt('Spalte "V zul" der Signalgruppentabelle')); |
| 160 | expect(text).toContain(gedruckt('tr = Vmax/(3,6 · a)')); |
| 161 | // Doppelt genannt braucht die Vmax nicht zu werden: Die Tabelle fuehrt sie. |
| 162 | expect(text).not.toContain(gedruckt('Die räumenden Signalgruppen dieses Ansatzes')); |
| 163 | }); |
| 164 | }); |