lsa-planer
LSA-Planer Professional – Planungssoftware für Lichtsignalanlagen nach RiLSA 2015 und § 45 StVO. EUPL-1.2.
/ tests export pdfMessgrundlage.test.ts
| 1 | import { inflateSync } from 'node:zlib'; |
| 2 | import { describe, expect, it } from 'vitest'; |
| 3 | import { buildProjectPdf, DEFAULT_PDF_OPTIONS } from '@/services/export/pdf'; |
| 4 | import { buildSignalPlan } from '@/domain/plan/signalPlan'; |
| 5 | import { validateProject } from '@/domain/validation'; |
| 6 | import { messeignungSatz } from '@/domain/validation/rules'; |
| 7 | import { messgenauigkeit, type Lageplan, type Planlinie } from '@/domain/geometrie/lageplan'; |
| 8 | import { createStandardIntersectionProject } from '@/domain/model/factory'; |
| 9 | import type { Project } from '@/domain/model/project'; |
| 10 | |
| 11 | /** |
| 12 | * Die Eignung der Messgrundlage im Ausdruck. |
| 13 | * |
| 14 | * Der Abschnitt "Planungsgrundlage" ist ein Nachweis: Ein Pruefer muss ihm |
| 15 | * entnehmen koennen, ob die Zwischenzeiten auf einer tauglichen Unterlage |
| 16 | * beruhen. Ein Luftbild sieht grob wie fein gleich aus - ohne die Zahl bliebe |
| 17 | * verborgen, dass eine Fussgaengerfurt auf einem 2000-m-Ausschnitt abgegriffen |
| 18 | * wurde und die Zwischenzeit deshalb zu kurz sein kann. |
| 19 | * |
| 20 | * Zugleich gilt fuer diesen Abschnitt: kein Satz darf mehr behaupten, als das |
| 21 | * Modell weiss. Woher ein einzelner Raeumweg stammt, weiss es nicht. |
| 22 | */ |
| 23 | |
| 24 | const FIXED_DATE = new Date('2026-01-01T12:00:00Z'); |
| 25 | |
| 26 | /** |
| 27 | * Genau auf der Fussgaenger-Schranke: 0,25 s / (2 * (1/1,0 + 1/11,1)) = |
| 28 | * 0,114669 m je Bildpunkt - der raeumende Fussgaenger gegen das einfahrende |
| 29 | * Kraftfahrzeug. Diese Unterlage ist gerade noch fuer alle Verkehrsarten |
| 30 | * geeignet. |
| 31 | */ |
| 32 | const AN_DER_SCHRANKE = 0.25 / (2 * (1 / 1.0 + 1 / 11.1)); |
| 33 | |
| 34 | /** Sichtbaren Text aus dem PDF lesen; die Inhaltsstroeme sind komprimiert. */ |
| 35 | function pdfText(bytes: Uint8Array): string { |
| 36 | const roh = new TextDecoder('latin1').decode(bytes); |
| 37 | const teile: string[] = []; |
| 38 | const suche = /stream\r?\n/g; |
| 39 | let treffer: RegExpExecArray | null; |
| 40 | |
| 41 | while ((treffer = suche.exec(roh)) !== null) { |
| 42 | const start = treffer.index + treffer[0].length; |
| 43 | const ende = roh.indexOf('endstream', start); |
| 44 | if (ende < 0) continue; |
| 45 | let inhalt: string; |
| 46 | try { |
| 47 | inhalt = inflateSync(Buffer.from(roh.slice(start, ende), 'latin1')).toString('latin1'); |
| 48 | } catch { |
| 49 | continue; |
| 50 | } |
| 51 | for (const stueck of inhalt.matchAll(/\((?:\\.|[^\\()])*\)\s*Tj/g)) { |
| 52 | teile.push(stueck[0].slice(1, stueck[0].lastIndexOf(')'))); |
| 53 | } |
| 54 | } |
| 55 | // Lange Saetze sind auf Zeilen umbrochen; fuer die Suche wieder zusammenziehen. |
| 56 | return teile.join(' ').replace(/\s+/g, ' '); |
| 57 | } |
| 58 | |
| 59 | function ausdruck(project: Project): string { |
| 60 | const plan = buildSignalPlan(project); |
| 61 | const report = validateProject(project, plan, FIXED_DATE); |
| 62 | return pdfText(buildProjectPdf(project, plan, report, DEFAULT_PDF_OPTIONS, FIXED_DATE)); |
| 63 | } |
| 64 | |
| 65 | function fahrlinie(id: string): Planlinie { |
| 66 | return { |
| 67 | id, |
| 68 | name: id, |
| 69 | mode: 'kfz', |
| 70 | movement: 'geradeaus', |
| 71 | breiteMeter: 3.25, |
| 72 | punkte: [ |
| 73 | { x: 10, y: 10 }, |
| 74 | { x: 10, y: 90 }, |
| 75 | ], |
| 76 | haltlinieId: null, |
| 77 | startT: 0.5, |
| 78 | signalGroupId: null, |
| 79 | }; |
| 80 | } |
| 81 | |
| 82 | /** Unterlage mit einem Massstab von `meterJeBildpunkt` (Bezugsstrecke 100 Bildpunkte). */ |
| 83 | function lageplan(meterJeBildpunkt: number | null): Lageplan { |
| 84 | return { |
| 85 | arbeitsbereiche: [], |
| 86 | signalgeber: [], |
| 87 | bild: { |
| 88 | datenUrl: 'data:image/png;base64,AAAA', |
| 89 | breite: 7000, |
| 90 | hoehe: 7000, |
| 91 | herkunft: 'Luftbild NRW - Kante 2000 m', |
| 92 | geladenAm: '2026-03-04T09:15:00.000Z', |
| 93 | }, |
| 94 | kalibrierung: |
| 95 | meterJeBildpunkt === null |
| 96 | ? null |
| 97 | : { |
| 98 | von: { x: 0, y: 0 }, |
| 99 | bis: { x: 100, y: 0 }, |
| 100 | laengeMeter: meterJeBildpunkt * 100, |
| 101 | herkunft: 'georeferenziert', |
| 102 | }, |
| 103 | haltlinien: [], |
| 104 | linien: [fahrlinie('l1')], |
| 105 | }; |
| 106 | } |
| 107 | |
| 108 | function mitLageplan(meterJeBildpunkt: number | null): Project { |
| 109 | const basis = createStandardIntersectionProject('Ortsdurchfahrt', FIXED_DATE); |
| 110 | return { ...basis, lageplan: lageplan(meterJeBildpunkt) }; |
| 111 | } |
| 112 | |
| 113 | describe('Eignung als Messgrundlage im Ausdruck', () => { |
| 114 | it('weist die Eignung mit der Zahl aus, an der sie haengt', () => { |
| 115 | // 2000 m Kantenlaenge auf 7000 Bildpunkten - der Ausschnitt der Gruenen |
| 116 | // Welle. Kfz-Wege bleiben abgreifbar, eine Furt nicht. |
| 117 | const text = ausdruck(mitLageplan(2000 / 7000)); |
| 118 | |
| 119 | expect(text).toContain('Eignung als Messgrundlage'); |
| 120 | expect(text).toContain('Nur für Kraftfahrzeugströme geeignet'); |
| 121 | expect(text).toContain('28,6 cm je Bildpunkt'); |
| 122 | // 2 * 0,285714 m * (1/1,0 + 1/11,1) = 0,622909 s an der Furt: Ein |
| 123 | // Fussgaenger raeumt, ein Kraftfahrzeug faehrt ein. |
| 124 | expect(text).toContain('0,62 s'); |
| 125 | }); |
| 126 | |
| 127 | it('druckt denselben Befund wie der Pruefbericht', () => { |
| 128 | // Zwei getrennt formulierte Befunde ueber dieselbe Unterlage waeren fuer |
| 129 | // einen Pruefer nicht gegeneinander pruefbar. |
| 130 | const project = mitLageplan(1.0); |
| 131 | const satz = messeignungSatz(messgenauigkeit(project.lageplan)); |
| 132 | const text = ausdruck(project); |
| 133 | const bericht = validateProject(project, buildSignalPlan(project), FIXED_DATE); |
| 134 | const befund = bericht.findings.find( |
| 135 | (f) => f.rule === 'zwischenzeiten.messgrundlage-uebersicht', |
| 136 | ); |
| 137 | |
| 138 | expect(befund?.message).toContain(satz); |
| 139 | for (const stueck of satz.split(' ')) { |
| 140 | expect(text).toContain(stueck); |
| 141 | } |
| 142 | expect(text).toContain('Zum Vermessen nicht geeignet - Übersichtsbild'); |
| 143 | }); |
| 144 | |
| 145 | it('behauptet ohne Massstab keine Eignung', () => { |
| 146 | const text = ausdruck(mitLageplan(null)); |
| 147 | |
| 148 | expect(text).toContain('Eignung als Messgrundlage'); |
| 149 | expect(text).toContain('Nicht beurteilbar'); |
| 150 | }); |
| 151 | |
| 152 | it('erklaert, worauf die Beurteilung beruht', () => { |
| 153 | const text = ausdruck(mitLageplan(2000 / 7000)); |
| 154 | |
| 155 | expect(text).toContain('Angesetzt ist ein Zeichenfehler von 2 Bildpunkten'); |
| 156 | expect(text).toContain('0,25 s'); |
| 157 | }); |
| 158 | |
| 159 | it('behauptet nicht, die eingetragenen Wege stammten aus dieser Unterlage', () => { |
| 160 | const text = ausdruck(mitLageplan(2000 / 7000)); |
| 161 | |
| 162 | expect(text).toContain('nicht, welche Wege tatsächlich hier abgegriffen wurden'); |
| 163 | }); |
| 164 | |
| 165 | it('folgt den Kennwerten des Projekts, nicht dem Regelwerk unmittelbar', () => { |
| 166 | // 0,114669 m je Bildpunkt halten die Schranke genau ein. Setzt der |
| 167 | // Bearbeiter die Raeumgeschwindigkeit des mobilitaetseingeschraenkten |
| 168 | // Fussgaengers auf 0,6 m/s herab, tut es dieselbe Unterlage nicht mehr |
| 169 | // (0,402893 s statt 0,25 s) - und der Ausdruck muss das zeigen. Der |
| 170 | // Kennwert clearingSpeedFuss, der hier frueher stand, geht in die |
| 171 | // Einstufung nicht mehr ein und wuerde am Ausdruck nichts aendern. |
| 172 | const project = mitLageplan(AN_DER_SCHRANKE); |
| 173 | const streng: Project = { |
| 174 | ...project, |
| 175 | settings: { ...project.settings, rilsa: { clearingSpeedFussReducedMobility: 0.6 } }, |
| 176 | }; |
| 177 | |
| 178 | expect(ausdruck(project)).toContain('Für alle Verkehrsarten geeignet'); |
| 179 | expect(ausdruck(streng)).toContain('Nur für Kraftfahrzeugströme geeignet'); |
| 180 | }); |
| 181 | }); |