lsa-planer
LSA-Planer Professional – Planungssoftware für Lichtsignalanlagen nach RiLSA 2015 und § 45 StVO. EUPL-1.2.
/ tests export ueberfahrzeitTabellenausgabe.test.ts
| 1 | import { describe, expect, it } from 'vitest'; |
| 2 | import { intergreenDetailCsv } from '@/services/export/csv'; |
| 3 | import { ueberfahrzeitAnsatzSatz } from '@/services/export/bewertung'; |
| 4 | import { buildSignalPlan } from '@/domain/plan/signalPlan'; |
| 5 | import { createStandardIntersectionProject } from '@/domain/model/factory'; |
| 6 | import type { Project } from '@/domain/model/project'; |
| 7 | import { UEBERFAHRZEIT_ANSATZ_LABELS } from '@/domain/rilsa/constants'; |
| 8 | import { resolveRilsaSettings } from '@/domain/rilsa/settings'; |
| 9 | |
| 10 | /** |
| 11 | * Was Tabellenausgabe und Unterlagentexte ueber die Ueberfahrzeit sagen duerfen |
| 12 | * (Fassung 5.5.0, Befunde F5 und B5). |
| 13 | * |
| 14 | * F5 Die Spalte neben der Ueberfahrzeit nannte in JEDER Zeile den |
| 15 | * Kfz-Rechenansatz - auch neben der 0,00 s eines Fussgaengerstroms und |
| 16 | * neben den 5 s eines OePNV-Stroms aus der Vmax-Staffel. Der Ansatz |
| 17 | * erreicht diese Stroeme nicht. |
| 18 | * B5 Der gedruckte Absatz unter der Zwischenzeitenmatrix nannte die |
| 19 | * Verkuerzung mit "bis zu 3 s je Uebergang" - eine Zahl, die nur fuer die |
| 20 | * Regelwerte 3 s/2 s gilt. Beide sind Vorgabenfelder. |
| 21 | */ |
| 22 | |
| 23 | const STICHTAG = new Date('2026-01-01T12:00:00Z'); |
| 24 | |
| 25 | /** Vorlage mit abbiegendem erstem Kfz-Strom und dem Ansatz "fest". */ |
| 26 | function mitFesterUeberfahrzeit(): Project { |
| 27 | const basis = createStandardIntersectionProject('Prüffall', STICHTAG); |
| 28 | return { |
| 29 | ...basis, |
| 30 | signalGroups: basis.signalGroups.map((g, i) => |
| 31 | i === 0 ? { ...g, movement: 'links' as const } : g, |
| 32 | ), |
| 33 | settings: { ...basis.settings, ueberfahrzeitAnsatz: 'fest' }, |
| 34 | }; |
| 35 | } |
| 36 | |
| 37 | /** Zeilen der Zwischenzeit-Tabellenausgabe als Spaltenfelder. */ |
| 38 | function tabelle(project: Project): { kopf: string[]; zeilen: string[][] } { |
| 39 | const csv = intergreenDetailCsv(project, buildSignalPlan(project)); |
| 40 | const [kopfzeile, ...rest] = csv.split('\r\n'); |
| 41 | const zerlege = (zeile: string): string[] => |
| 42 | (zeile.match(/("([^"]|"")*"|[^;]*)(;|$)/g) ?? []).map((feld) => |
| 43 | feld.replace(/;$/, '').replace(/^"|"$/g, '').replace(/""/g, '"'), |
| 44 | ); |
| 45 | return { |
| 46 | kopf: zerlege((kopfzeile ?? '').replace(/^/, '')), |
| 47 | zeilen: rest.filter((z) => z.length > 0).map(zerlege), |
| 48 | }; |
| 49 | } |
| 50 | |
| 51 | describe('F5 - die Ueberfahrzeit-Spalte nennt die Herkunft je Verkehrsart', () => { |
| 52 | it('nennt den Kfz-Ansatz nur an Kfz-Raeumstroemen', () => { |
| 53 | const project = mitFesterUeberfahrzeit(); |
| 54 | const { kopf, zeilen } = tabelle(project); |
| 55 | const spalte = kopf.indexOf('Überfahrzeit-Herkunft'); |
| 56 | expect(spalte, 'Die Spalte fehlt').toBeGreaterThanOrEqual(0); |
| 57 | |
| 58 | let kfz = 0; |
| 59 | let andere = 0; |
| 60 | for (const zeile of zeilen) { |
| 61 | const von = project.signalGroups.find((g) => g.name === zeile[0]); |
| 62 | if (von === undefined) continue; |
| 63 | const wert = zeile[spalte] ?? ''; |
| 64 | if (von.mode === 'kfz') { |
| 65 | expect(wert, von.name).toBe(UEBERFAHRZEIT_ANSATZ_LABELS.fest); |
| 66 | kfz += 1; |
| 67 | } else { |
| 68 | // Der Ansatz gilt fuer sie nicht - und wird deshalb auch nicht |
| 69 | // neben ihre Ueberfahrzeit gedruckt. |
| 70 | expect(wert, von.name).not.toContain('feste Überfahrzeit'); |
| 71 | expect(wert, von.name).not.toBe(''); |
| 72 | andere += 1; |
| 73 | } |
| 74 | } |
| 75 | expect(kfz, 'Keine Kfz-Zeile geprüft').toBeGreaterThan(0); |
| 76 | expect(andere, 'Keine Zeile mit anderer Verkehrsart geprüft').toBeGreaterThan(0); |
| 77 | }); |
| 78 | |
| 79 | it('nennt eine von Hand gesetzte Ueberfahrzeit als solche', () => { |
| 80 | const basis = mitFesterUeberfahrzeit(); |
| 81 | const project: Project = { |
| 82 | ...basis, |
| 83 | conflicts: basis.conflicts.map((c, i) => (i === 0 ? { ...c, crossingTimeOverride: 4 } : c)), |
| 84 | }; |
| 85 | const { kopf, zeilen } = tabelle(project); |
| 86 | const spalte = kopf.indexOf('Überfahrzeit-Herkunft'); |
| 87 | const erste = project.conflicts[0]!; |
| 88 | const von = project.signalGroups.find((g) => g.id === erste.fromId)!; |
| 89 | const nach = project.signalGroups.find((g) => g.id === erste.toId)!; |
| 90 | const zeile = zeilen.find((z) => z[0] === von.name && z[1] === nach.name)!; |
| 91 | expect(zeile[spalte]).toContain('von Hand'); |
| 92 | }); |
| 93 | }); |
| 94 | |
| 95 | describe('B5 - der Unterlagentext nennt die Groessenordnung der wirksamen Vorgaben', () => { |
| 96 | it('rechnet die Verkuerzung aus den eingetragenen Werten', () => { |
| 97 | const { defaults } = resolveRilsaSettings({ |
| 98 | crossingTimeKfzGeradeaus: 4, |
| 99 | crossingTimeKfzAbbiegend: 3, |
| 100 | }); |
| 101 | const satz = ueberfahrzeitAnsatzSatz('fest', defaults); |
| 102 | expect(satz).toContain('beim Abbiegen um bis zu 2 s'); |
| 103 | expect(satz).toContain('geradeaus um bis zu 1 s'); |
| 104 | expect(satz).not.toContain('bis zu 3 s'); |
| 105 | }); |
| 106 | |
| 107 | it('behauptet keine Verkuerzung, wo keine ist', () => { |
| 108 | const { defaults } = resolveRilsaSettings({ |
| 109 | crossingTimeKfzGeradeaus: 6, |
| 110 | crossingTimeKfzAbbiegend: 6, |
| 111 | }); |
| 112 | const satz = ueberfahrzeitAnsatzSatz('fest', defaults); |
| 113 | expect(satz).not.toContain('VERKÜRZT'); |
| 114 | expect(satz).toContain('nirgends kürzer'); |
| 115 | // Begruendungspflichtig bleibt der Ansatz gleichwohl. |
| 116 | expect(satz).toContain('zu begründen'); |
| 117 | }); |
| 118 | |
| 119 | it('haelt am Regelwertsatz die belegte Groessenordnung fest', () => { |
| 120 | expect(ueberfahrzeitAnsatzSatz('fest')).toContain('beim Abbiegen um bis zu 3 s'); |
| 121 | }); |
| 122 | }); |